道光五年中国历史记事中华博物

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清

1644年--1911年

公元1825年

乙酉

道光五年

前一年后一年到年

历史纪事:

　　查禁粮船水手设教。时各帮粮船设有三教（潘安、老安、新安），祀“罗祖”神。各教主教称“老官”。三教共有教徒四五万人。自上年至本年，运河御黄坝分溜倒灌，从清口到淮、扬，淤成平地。

文化纪事:

黄丕烈逝世
　　藏书家、校勘学家黄丕烈（1763——1825）。丕烈字绍武，号荛圃，江苏吴县人。藏书处名“百宋一廛”，著有《士礼居藏书题跋》。

陈沆逝世
　　文学家陈沆（1785——1825）。沆本名学家濂，字太初，号秋舫，湖北蕲水（今浠水）人。著有《诗比兴笺》、《简学斋诗存》等。

杂谭逸事:

首开海运漕粮　　
　　道光五年（1825）二月初五日，清廷命江、浙试办海运。六月十一日，江苏巡抚陶澍奏请河海并运漕粮。道光六年，清廷第一批海运漕粮抵达天津。已往的漕运，都是经运河运到京师。但由于运河常年失修，黄河又经常决口，常使漕运阻滞，为京师衣食造成不便。计划仿民间商船海运货物之法，雇用大号沙船，分起装运，后因有人提出，漕粮改征折色银两，停运治河。陶澍上奏反对，提海运之议，主张实行河、海并运办法。他认为，江苏额征漕粮为数甚巨，民间以米易银，一时难以出粜，必致谷贱伤农；再者太仓储粮，陈陈相因，遽尔停运，必将造成府库空虚。故折色与停运皆不可行。应自翌年（道光六）开始，漕粮海、河并运。广招商船，分作两次装载，计可运米一百五十余万石，实行海运；其余仍然河运，于秋冬季节疏通河道，加固堤防，至来春湖水益增，自可引导济运。清廷采纳了陶澍的建议。不久，两江总督绮善正式奏请将苏、松、常、镇、太四府一州应征漕粮，雇沙船一千余只，分春、夏两次，海运米一百五十万石至天津。得旨允行。道光六年二月二十九日，海运米船九百余艘，运米一百一十二万二千余石驶进天津海口，卸米后，复往奉天买豆南运。从此，漕粮海运得以实施，并逐渐代替河运取得主要地位。

注释:

清

1644年--1911年

公元1825年

乙酉

道光五年

前一年后一年到年